2025-06-19
مشتری سفارشی برای چرم خودرو ثبت کرده است که چرم میکروفایبر است.
و نیاز به عملیات سوراخکاری دارد.
![]()
بافتی مشابه چرم طبیعی دارد.
عملکرد خوبی در مقاومت در برابر آلودگی، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر هیدرولیز و مقاومت در برابر آب و هوا دارد.
کاربرد: مناسب برای صندلیهای خودرو، روکش درها، داشبورد، دستهها،سقفو غیره.
![]()
وقتی صحبت ازچرم خودروبه میان میآید، خودروسازان از انواع خاصی از چرم استفاده میکنند که برای دوام، راحتی و مقاومت در برابر سایش و آسیب UV طراحی شدهاند. در اینجا خلاصهای از انواع مختلف مورد استفاده در فضای داخلی خودرو آمده است:
بالاترین کیفیت، بافت طبیعی خود را حفظ میکند.
تنفسپذیر و بادوام – در برابر ترک خوردن مقاومت میکند، پتینه ایجاد میکند.
استفاده شده در: مرسدس بنزDesigno، بیاموIndividual، رنج روورAutobiography.
سنباده زده شده و روکش شده برای ظاهری یکنواخت.
مقاومتر در برابر لکه نسبت به فول گرین.
استفاده شده در: آئودیValcona، لکسوسSemi-Aniline، پورشهچرم استاندارد.
به شدت پرداخت شده و منقوش شده (الگوی دانه مصنوعی).
روکش PU یا اکریلیک برای محافظت بیشتر.
استفاده شده در: بسیاری از مدلهای بیامو، ولوو و آکورا.
ساخته شده از ضایعات چرم + پلی اورتان (چرم واقعی نیست).
کمتر تنفسپذیر، مستعد پوستهپوسته شدن در طول زمان.
استفاده شده در: برخی از فضای داخلی لوکس یا چرم مصنوعی سطح پایه (به عنوان مثال،MB-Tex در مرسدس، تسلا "چرم گیاهی").
بر پایه PU یا PVC – بدون پوست حیوانات واقعی.
تمیز کردن آسانتر، سازگار با محیط زیست (تسلا، Polestar، بیامو SensaTec).
چرم سوراخدار – برای صندلیهای تهویهدار (به عنوان مثال، بیاموNappa، آئودیFine Nappa).
چرم نیمه آنیلین – حس نرم و طبیعی با محافظت سبک (لکسوس، لندرور).
چرم لحافی/دوخته شده – زیباییشناسی لوکس (بنتلی، رولزرویس).
به طور منظم تمیز کنید با پاککننده چرم با pH متعادل.
هر 3-6 ماه یکبار حالت دهید برای جلوگیری از خشک شدن/ترک خوردن.
از مواد شیمیایی خشن خودداری کنید (الکل، پاککنندههای مبتنی بر آمونیاک).
از محافظ UV استفاده کنید برای جلوگیری از آسیب آفتاب.